Переднеприводный кроссовер субкомпактного класса, сочетающий в себе симпатичную внешность, весьма современный салон и простенькую техническую составляющую.

Этот автомобиль нацелен на широкую массу населения, начиная с активной городской молодежи и заканчивая людьми преклонного возраста.

Официальный дебют MG ZS состоялся в ноябре 2016 года на стендах международного автошоу в Гуанчжоу, вскоре после чего он поступил в продажу на китайском рынке.

В сентябре 2019-го на автосалоне в Чэнду был представлен обновленный паркетник, которому слегка видоизменили экстерьер и интерьер, добавили новых опций, а также немного «перетряхнули» моторную гамму – в таком виде к 2024-му он добрался до рынка РФ, но что примечательно, в странах Латинской Америки и на Ближнем Востоке его продают в «дорестайлинговом» дизайне.

Технические характеристики

Длина × ширина × высота: 4323×1809×1653 мм
Колесная база: 2585 мм
Дорожный просвет: 154 мм
Углы въезда и съезда: 18° и 29°
Снаряженная масса: 1258-1318 кг
допустимая нагрузка: 432 кг
Количество дверей/мест: 5/5
Объем багажника: 448-1375 литров

Передняя подвеска: независимая, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя подвеска: полузависимая, с торсионной балкой со связанными рычагами
Рулевое управление: рейка с электроусилителем
Тормоза: дисковые (спереди вентилируемые)
Штатный размер колес: 215/55 R17

В России для MG ZS предлагается базовый двигатель – это четырехцилиндровый бензиновый «атмосферник» 15S4C рабочим объемом 1.5 литра (1498 cm³) с распределенным впрыском и 16-клапанным ГРМ типа DOHC, вырабатывающий 114 лошадиных сил при 5600 об/минуту и 150 Нм крутящего момента при 4500 об/минуту.

В тандеме с мотором устанавливается бесступенчатый вариатор CVT, имеющий девять виртуальных передач, который направляет весь потенциал на колеса передней оси.

Ускорение с 0 до 100 км/ч ≈ 12 секунд
Максимальная скорость – 180 км/ч
Средний расход топлива ≈ 6.9 литра / 100 км
Объем топливного бака – 45 литров

Стоит отметить, что в других странах кроссовер снабжается иными бензиновыми моторами, а именно:

четырехцилиндровым 1.5-литровым «атмосферником» (106 л.с. и 141 Нм) в сочетании с 5-ступенчатой «механикой»,
«турботройкой» объемом 1.0 литр (111 л.с. и 160 Нм), которая трудится вскладчину с 6-скоростными МКП или АКП,
«турботройкой» объемом 1.3 литра (163 л.с. и 230 Нм), которая работает в паре с 6-скоростной АКП.

Кроме того, применяемый в России, агрегат 15S4C для других стран настроен на отдачу 120 л.с. и может быть укомплектован 5-ступенчатой «механикой».

Оснащение и цены

В России для MG ZS предложено две комплектации на выбор – Comfort и Luxury. Цена в салонах официальных дилеров на новые машины стартует с отметки в ≈2.5 миллиона рублей.

Для справки: на китайском рынке эту пятидверку можно приобрести по цене от 85 800 до 99 800 юаней (≈1.17-1.36 миллиона рублей), британцам он будет стоить не меньше £18320 (≈2.32 миллиона рублей), а египтянам его не купить дешевле 1.15 миллиона фунтов (≈2.29 миллиона рублей).

Стандартно кроссовер оснащается: двумя подушками безопасности, 17-дюймовыми легкосплавными колесами, ABS, ESP, электроприводом и обогревом зеркал, светодиодными фарами и фонарями, кондиционером, «круизом», медиацентром с 10.1-дюймовым экраном, «кожаной» отделкой салона, аудиосистемой с четырьмя колонками, камерой заднего вида, задним парктроником и некоторым другим оборудованием.
Самые «упакованные» машины могут похвастать: четырьмя подушками безопасности, электроскладыванием боковых зеркал, системой автоматического включения фар, водительским креслом с электрорегулировками, «музыкой» с шестью динамиками и прочими «фишками».