Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
максимально прагматичный городской кроссовер, созданный для тех, кому важны современный дизайн, известный бренд и базовый уровень комфорта без переплаты за сложные технологии и премиальное оснащение
1. Через два дня после получения автомобиля экран приборной панели погас.
2. На внутреннем пороге правой задней двери обнаружены следы ржавчины.
Дилерский центр проблему не решает, только кормит обещаниями. Советую покупать осторожно!!!
На трассе расход топлива превышает 5 л/100 км и не достигает тех самых 4 с небольшим литров, о которых рассказывали автомобильные блогеры.
Спереди не хватает разъёмов для зарядки – есть только одна 12-вольтовая розетка, что выглядит немного устаревшим решением. Если уж не установили беспроводную зарядку, то хотя бы могли добавить два USB-разъёма.
На высокой скорости автомобиль очень устойчив.
Для сиденья пришлось отдельно купить поясничную поддержку, потому что в дальних поездках спина устаёт.
Адаптивным круиз-контролем я не пользовался.
Чёрный пакет отделки выглядит очень эффектно.
Месяц назад взял Tharu XR 110 сил – как говорится, на что денег хватило (но очень хотелось именно VW).
В итоге, динамика и интерьер – сразу полное разочарование. Тем, кто обращает внимание на мощность и салон, можно даже не рассматривать этот вариант.
Но машина реально выглядит крупнее, чем есть на самом деле: по длине это субкомпакт, а визуально кажется почти как бизнес седан, выглядит солидно.
Чего не отнять, очень экономичная – в городе расход чуть больше 7 л/100 км, на трассе и загородных дорогах около 6 л/100 км.
Пространства тоже достаточно: при росте 185 см мне и спереди, и сзади сидеть вполне просторно.
Подвеска слабовата – на разбитых дорогах очень некомфортно. В базовой комплектации нет многих обыденных функций по-мелочи
Связка 1.5T и сухого робота работает отлично. С мощностью проблем нет, на трассах при обгонах её более чем достаточно. Но при переключении с третьей передачи на вторую ощущаются рывки.
Пространства достаточно. При моём росте 192 см за рулём сидеть вполне комфортно, на заднем ряду ещё остаётся достаточно места.
Расход бензина небольшой. В городских пробках получается менее 8 литров, за городом – менее 6 литров.
В целом автомобилем вполне доволен.
Расход топлива и динамика хорошие, пространства достаточно. Если на заднем сиденье сидят трое, конечно становится немного тесно.
Из претензий: подвеска жестковатая и мультимедийную систему ещё стоит доработать. Поглюкивает: два раза после включения задней передачи система зависала на изображении с камеры заднего вида и не возвращалась автоматически к обычному экрану.