X5 – переднеприводный компактный SUV «премиум»-класса, сочетающий в себе броский дизайн, современный салон и производительную техническую «начинку».
В самой компании Oshan (а точнее Changan Automobile Group, которой принадлежит бренд) этот автомобиль называют не иначе как «стратегическим продуктом» и «спортивным кроссовером», который ориентирован на активную городскую молодежь (в возрасте от 25 до 35 лет)…
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Основные характеристики
Под капотом кроссовера скрывается четырехцилиндровый бензиновый турбодвигатель рабочим объемом 1.5 литра, выдающий 180 л.с. и 300 Нм, который сочетается исключительно с 7-диапазонным «роботом» (у него два мокрых сцепления) и ведущими колесами передней оси.
Размер машины (длина × ширина × высота) 4490 × 1860 × 1580 мм с колесной базой в 2710 мм и клиренсом 180 мм.
В основе компактного SUV’а лежит платформа Changan MPA с поперечным расположением мотора.
Автомобиль обладает независимой передней и полузависимой задней подвесками (стойки типа МакФерсон и балка кручения соответственно).
Ориентировочная стоимость
Официально на российский рынок Oshan X5 пока не поставляется, но завозится усилиями «серых» дилеров – в нашей стране кроссовер можно купить по цене от ≈1.85 миллиона рублей.
В Китае дилерские автосалоны Changan предлагают этот кроссовер за ≈70-110 тысяч юаней (т.е. от ≈800 тысяч до 1 млн. 250 тысяч рублей, если пересчитать по курсу валют).
Достоинства и недостатки
- броский дизайн
- широкий перечень оснащения
- пространство для пассажиров
- комфортная подвеска
- хорошая мощность
- слабая шумоизоляция
- переключение передач происходит рывками
- маленький багажник
- высокий расход топлива
- низкое качество аудиосистемы
Оценки и отзывы владельцев
дизайн и эргономика
ходовые качества
обслуживание и ремонт
качество материалов
Компакт «в теле кроссовера», ориентированный на активных молодых людей. Основные акценты в «китайском Х5» на «видимости» – яркий дизайн и широкий перечень высокотехнологичного оснащения (но посредственного по качеству исполнения).
