Общая оценка
дизайн и оснащение
динамика и управляемость
вместимость и комфорт
безопасность и надёжность
обслуживание и ремонт
недорогой китайский паркетник с американским шильдиком – экономичная «турбо-полторашка», вариатор, бюджетное шасси и современно оснащённый вместительный салон
Покупал в октябре 2019 года, комплектация «Премиум». Сейчас пробег уже 46 000 километров. Некоторые детали пришлось уже поменять: что-то в ходовой по гарантии поменяли, задние амортизаторы, очечник, камеру заднего вида. Всё остальное вроде целое.
Доброго времени суток, приобретал данный автомобиль в ОАЭ в 2022 году в августе, но начал эксплуатировать в декабре.
От машины в восторге — движок 1.5L турбовый выдаёт почти 150 лошадок, машинка достаточно резвая — и в городе, и на трассе ведёт себя достойно. А то что разгон с нуля до сотни не быстрый — это просто вариатор настроен на комфорт.
Очень доволен машиной и рад её приобретению…
Салон действительно огромный — это наверное единственный плюс.
Основной минус в том, что машина просто ледяная. Печка дует еле теплым воздухом, сколько ни ставь на максимум — толку ноль. При этом температура двигателя постоянно держится где-то на минимуме, стрелка даже до середины не доходит. Подозреваю, что это из-за того, что мотор с турбиной так сильно охлаждается (или термостат клинит в открытом положении). Но по факту — ездить зимой холодно, приходится одеваться теплее. Может, это брак конкретно моего экземпляра, но осадок неприятный.
Парни, всем привет. Я, наверное, самый опытный по новой Каптиве, т.к. на одлмере моей Капы уже… 45 000 км! Купил Капу у Лисы в октябре 2022 года, перегнал ее на Урал. На Новый 2023 год съездили семьёй в Москву к родине (6 тыс км). В июле сгоняли на Горный Алтай (7 тыс.км). В августе съездили в Саратов (4 тыс.км). В октябре сгоняли по маршруту Челябинск-Сарптов-Волгоград-Адлер-Анапа-Краснодар-Москва-Челябинск (7,5 тыс.км). Ну и дома гоняем периодически в Екатеринбург, Магнитку и т.д.
Конечно, есть у машины какие-то… особенности, так скажем. А в целом, автомобиль нравится. Движок нормальный — и в пятером, и в семером по городу и на трассе едет нормально. Не Мазда 3 MPS, а семейный объемный паркетник. На 2-м ряду места — навалом. Мне есть с чем сравнивать, я на Каптиве С100 тоже 300 тысяч намотал. Короче, за эти деньги (2,5 ляма) вы даже близко ничего не найдете. Ну нельзя же Каптиву сравнивать с 7-местным Ларгусом!
Меняйте масло через 5-6 тысяч, и движок вас не подведёт.
Всем здоровья и мира.
Время идёт, машина стареет — ей уже пять лет. Такое ощущение, что едет уже не так бойко, как раньше.
Кондиционер дует слабо. Более-менее начинает дуть только с 4–5 скорости.
Коробка передач ещё с салона глючила – при включении P (паркинга) выскакивала ошибка, так и осталось до сих пор.